现在的轿车现已不再是一种传统的工业产品了，越来越多的科技元素开端逐步出现在各个厂商的新款车型中。车联网现已和物联网相同成为了许多厂商和用户重视的范畴，而车主们乃至能够经过智能手机或智能手表对轿车进行长途操控，乃至是直接代替传统的车钥匙。

  无论是简略的敞开车门、空调以及提早发起，仍是遥控倒车入库或许主动寻觅车位，现在，与科技结合现已成为了轿车厂商在研制新产品时必需求考虑的要素。

  现在，包含特斯拉、群众、宝马和保时捷等厂商，都现已在火爆的Apple Watch渠道推出了长途操控App。在App的主界面，用户能够检查轿车状况，或许进入二级菜单后检查其它车辆信息，包含门是否锁好、天窗或后备箱是否处于敞开状况。一同，用户能够经过长途操控功用操控车内的功用，包含敞开空调、发起轿车等。不过需求留意的是，经过App操控的功用仅限车内的体系，而不包含要消耗更多电量的其它功用。

  一同，车主假如在泊车场忘掉自己将车停在什么方位，能够用App来操控轿车喇叭协助自己找到轿车。假如车辆丢掉，相同能够经过Apple Watch检查轿车行进路线，第一时间找到自己的爱车。

  在本年年初的CES消费电子展上，LG展现了专为奥迪打造的一款WebOS体系智能手表。这款手表最大的特色便是除了具有一般智能手表的功用之外，还能够经过NFC近场通讯技能直接敞开奥迪车型的车门。

  现在许多中高端轿车都现已装备了长途遥控钥匙，而这款LG和奥迪深度定制的手表，则完全将智能钥匙植入到了手表中，只需接近轿车，按下屏幕上的按钮，就能够翻开奥迪的车门，颇有些007的风仪。别的，这款LG智能手表还支撑持蜂窝网络衔接，车主要能直接用智能手表来拨打电话和发送短信。

  宝马刚刚对外宣告，旗下2016款7系轿车将支撑长途遥控泊车/出车位，这将使得宝马7系成为支撑这一功用的首个量产车型。而操作遥控泊车的正是那个带显 示屏的车钥匙。和市面上一切主动泊车功用不同的是，宝马7系的主动泊车将不需求驾驭员坐在驾驭室。你能够在驾车到家后，翻开车门下车，然后轻松自如地用带 显示屏的车钥匙遥控爱车完结泊车。

  不仅仅是iOS体系和Apple Watch，其实Android体系用户相同能够对轿车进行长途操控。比方韩国现代轿车的Blue Link体系，经过配套的App衔接后，不管是从手机、Android Wear智能手表仍是网页，都能够长途发起轿车、解锁车门、或是激活喇叭和车灯。假如你忘掉自己把车停在哪里了，能够经过手机运用Blue Link的“寻觅我的轿车”功用。假如轿车失窃，Blue Link还能协助差人定位并让轿车中止。

  其实除了对轿车进行操控之外，假如家长不放心孩子开快车，也能够经过通用的长途安全操控体系来随时监控孩子的驾驭行为，确保安全。

  据悉，通用轿车本年晚些时候上市的2016款雪弗兰迈锐宝将预装一款永久性的Teen Driver体系，可让家长监控自己的孩子，及时阻挠他们的风险驾驭行为。Teen Driver答应家长对轿车的功用作出约束。蔽日在前座安全带被系上之前，收音机将坚持静音状况。家长还能够约束收音机的最高音量，或是轿车的最高速度。 当车速逾越约束之后，车内会显示出可视的正告标识并宣布提示音。

  当敞开Teen Driver之后，轿车的一切智能功用都会主动激活，包含牵引力操控，前方磕碰预警，前后泊车辅佐，侧盲区警示，前方行人刹车和主动灯火操控。此外，这套体系还会生成一份陈述供家长阅览，傍边包含着最高速度、驾驭间隔、逾越预设速度约束的次数、安全功用激活的次数等记载。想要运用这套体系，家长需求先创立一个PIN码来注册孩子的钥匙链、激活之后，这套体系便可成为抱负的安全驾驭伴侣。

  长途操控的最终目标，便是无需人们亲身坐到驾驭舱里，而在家中就能够操控轿车行进。而美国老牌轿车厂商福特现在正在测验一项根据4G LTE衔接的轿车长途操控技能，这一技能能够答应车主在数千公里外长途操控车辆，十分类似于一款陆地版的“无人机”。

  或许这种长途操控驾驭的远景没有无人驾驭更有用，可是至少在参加人类的判断后，在某些情况下仍是要比计算机体系愈加灵敏。福特表明，自己想象到了这一技能 未来或许使用的几个方面。比方租车公司能够使用这一技能长途操控车辆在泊车场内移动方位、共乘服务能够在某一区域车辆过剩的情况下合理分配车辆资源、能够 在无需额定付费的情况下享受自己的代客泊车服务，一同也能够经过这一方法在逢年过节时为垂暮的爸爸妈妈长途代驾。

  当科技真正与轿车这样的传统产业结合到一同，就会迸宣布不相同的火花，尽管无人驾驭是智能轿车开展的最终目标，可是现在来看，各种长途操控技能和渠道的参加，还仍然会给驾驭者带来更高的安全性及更大的趣味。回来搜狐，检查更多

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